Technische Daten & Ausstattung
ORA 5 SUV Hybrid
1,5-Liter-Turbo mit 110 kW (150 PS) plus 140-kW-Elektromotor (190 PS): erzielt eine Systemleistung von 164 kW (223 PS), 476 Nm und 7,7 Sekunden auf 100 km/h. Das DHT-Getriebe wählt den Modus selbst, die Batterie lädt sich beim Fahren und Bremsen — ein Ladekabel gibt es nicht. Ergebnis: 5,1 l/100 km, 1,8 Liter weniger als der Turbo-Benziner bei 63 PS mehr.
GWM ORA 5 SUV Hybrid 1.5 Turbo 110 kW (150 PS), Elektromotor 140 kW (190 PS), Systemleistung 164 kW (223 PS) Energieverbrauch 5,1 l/100 km Benzin; CO2-Emission 117 g/km; CO2-Klasse D; kombinierte Werte.**
Preise & Varianten
Bereits die Premium Variante bietet eine umfangreiche Ausstattung und deckt alle wichtigen Anforderungen im Alltag ab. Wer sich darüber hinaus noch mehr Komfort und ein Plus an Luxus wünscht, findet in der Luxury Variante die passende Wahl.
| Highlights der Ausstattung | Premium | Luxury |
|---|---|---|
| Exterieur | ||
| 18" Leichtmetallräder | ● | ● |
| Dachreling in Silber | ● | ● |
| LED-Scheinwerfer mit Lichtsensor | ● | ● |
| Außenspiegel elektr. einstellbar | ● | ● |
| Privacy-Verglasung hinten | – | ● |
| Außenspiegel elektr. beheiz- & anklappbar | – | ● |
| Interieur | ||
| Sitzbezüge aus Stoff | ● | – |
| Sitzbezüge aus hochwertiger Ledernachbildung | – | ● |
| Dachhimmel in Hell | ● | ● |
| Rücksitzlehnen 60:40 geteilt umklappbar | ● | ● |
| Ambiente-Beleuchtung, mehrfarbig (Rhythmus-Funktion) | – | ● |
| Panorama-Glasdach (elektr. Sonnenschutzrollo) | – | 900 € |
| Infotainment & Kommunikation | ||
| 10,25" digitales Cockpit | ● | ● |
| 14,6" Multimediasystem | ● | ● |
| Online-Navigationssystem | ● | ● |
| Intelligente Sprachsteuerung | ● | ● |
| Remote Control (via My GWM App) | ● | ● |
| Wireless Apple CarPlay5 & Android Auto6 | ● | ● |
| USB-Schnittstellen vorn (2x) & hinten (1x) | ● | ● |
| 6 Lautsprecher | ● | – |
| 9 Lautsprecher | – | ● |
| Wireless Smartphone Charging | – | ● |
| Fahr- & Parkassistenzsysteme7 | ||
| 360°-Umgebungskamera | ● | ● |
| Einparkhilfe hinten | ● | ● |
| Intelligenter Fahrassistent (Abstands-, Geschwindigkeits- und Spurregelung) | ● | ● |
| Stauassistent (TJA) | ● | ● |
| Kurvenassistent (ATC) | ● | ● |
| Ausweichassistent (IE) | ● | ● |
| Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner (TSR/SAS) | ● | ● |
| Spurverlassenswarner & Spurhalteassistent (LDW/LKA) | ● | ● |
| Notlenkassistent (ESF) | ● | ● |
| Frontkollisionswarner (FCW) | ● | ● |
| Autonomer Notbremsassistent mit Fußgänger-/Fahrradfahrererkennung (AEB-P/B) | ● | ● |
| Abbiegeassistent (AEB-JA) | ● | ● |
| Heckkollisionswarner (RCW) | ● | ● |
| Totwinkelwarner & Spurwechselassistent (BSD/LCA) | ● | ● |
| Ausstiegsassistent (DOW) | ● | ● |
| Querverkehrsassistent hinten mit Notbremsfunktion (RCTA-B) | ● | ● |
| Querverkehrsassistent vorn mit Notbremsfunktion (FCTA-B) | ● | ● |
| Aufmerksamkeits- und Müdigkeitsassistent (DMS) | ● | ● |
| Fernlichtassistent (HMA) | ● | ● |
| Sicherheit | ||
| 7 Airbags | ● | ● |
| Isofix hinten (äußere Plätze) | ● | ● |
| Alarmanlage | ● | ● |
| Komfort | ||
| 2-Zonen-Klimaautomatik | ● | ● |
| Fahrersitz 6-fach elektr. verstellbar | ● | ● |
| Vordersitze beheizbar | ● | ● |
| Smart-Key-System | ● | ● |
| Heckklappe, elektrisch | – | ● |
| Fahrersitz mit Memory-Funktion | – | ● |
| Beifahrersitz 4-fach elektr. verstellbar (ohne Sitzhöhenverstellung) | – | ● |
| Vordersitze mit Belüftung | – | ● |
| Lenkrad beheizbar | – | ● |
| Innenspiegel automatisch abblendend | – | ● |
| Außenfarben | ||
| Dover White (Solid) | ● | ● |
| Night Black (Metallic) | 750 € | 750 € |
| Glacier Grey (Metallic) | 750 € | 750 € |
| Forest Green (Metallic) | 750 € | 750 € |
| Cloud White (Solid) | 750 € | 750 € |
| Ayers Grey (Metallic) | 750 € | 750 € |
| Sea Blue (Solid) | 750 € | 750 € |
| Innenfarben | ||
| Dark Grey | ● | ● |
| Beige / Brown | – | Optional (ohne Aufpreis) |
Hybrid
| Abmessungen | |
| Gesamtlänge | 4.471 mm |
| Gesamtbreite | 1.833 mm |
| Gesamtbreite (inkl. Außenspiegel) | 2.097 mm |
| Gesamthöhe | 1.641 mm |
| Radstand | 2.720 mm |
| Spurbreite vorn / hinten | 1.583 / 1.577 mm |
| Bodenfreiheit, unbeladen | 175 mm |
| Wendekreisdurchmesser | 10,9 m |
| Sitze | |
| Sitzplätze | 5 |
| Benzinmotor | |
| Typ | Turbo-Benziner |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1.499 ccm |
| Max. Leistung | 110 kW (150 PS) |
| Max. Drehmoment | 240 Nm |
| Elektromotor | |
| Typ | Permanenterregter Synchronmotor |
| Max. Leistung | 140 kW (190 PS) |
| 30-Minuten-Leistung | 57 kW (77 PS) |
| Max. Drehmoment | 236 Nm |
| System- und Fahrleistungen | |
| Systemleistung | 164 kW (223 PS) |
| Systemdrehmoment | 476 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 7,7 s |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | 2-Gang-Dediziertes Hybridgetriebe |
| Fahrwerk / Lenkung | |
| Vorderradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link |
| Lenkungsart | Servolenkung, elektrisch |
| Bremsen | |
| Vorderachse | Scheibenbremsen, belüftet |
| Hinterachse | Scheibenbremsen |
| Räder | |
| Reifengröße | 225/60 R18 |
| Felgengröße | 6,5 J x 18 |
| Batterie | |
| Typ | Nickel-Kobalt-Mangan (NCM) |
| Kapazität, brutto | 1,09 kWh |
| Verbrauch / Emissionen** / Abgasnorm | |
| Benzinverbrauch, kombiniert | 5,1 l/100 km |
| Kurzstrecke, niedrig | 4,8 l/100 km |
| Stadtrand, mittel | 3,8 l/100 km |
| Landstraße, hoch | 4,3 l/100 km |
| Autobahn, Höchstwert | 6,8 l/100 km |
| CO₂-Emission, kombiniert | 117 g/km |
| CO₂-Klasse | D |
| Abgasnorm | Euro 6e-bis |
| Gewichte | |
| Leergewicht (inkl. Fahrer) | 1.660 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.020 kg |
| Achslast vorn / hinten | 1.130 / 980 kg |
| Anhängelast, gebremst | 750 kg |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 50 kg |
| Gepäckraumvolumen | |
| Standard | 390 l |
| Maximal (Rücksitzlehnen umgeklappt) | 1.088 l |
| Sonstiges | |
| Tankgröße | 55 l |
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| ← Turbo-Benziner | Hybrid | |
|---|---|---|
| Ab-Preis | 24.990 €2 | 26.990 €4 |
| Leistung | 118 kW (160 PS) | 164 kW (223 PS) |
| 0–100 km/h | 9,3 s | 7,7 s |
| Verbrauch / Reichweite | 6,9 l/100 km | 5,1 l/100 km |
| CO₂-Klasse | F | D |
| Gepäckraum | 422 – 1.120 l | 390 – 1.088 l |
| Anhängelast | 1.200 kg | 750 kg |
Hybrid
GWM ORA 5 SUV 1.5 Turbo 118 kW (160 PS) 7-Gang-DCT Energieverbrauch 6,9 l/100 km Benzin; CO₂-Emission 158 g/km; CO₂-Klasse F; kombinierte Werte.**
* 7 Jahre Herstellergarantie bis 150.000 km auf das Fahrzeug und 8 Jahre Herstellergarantie bis 160.000 km auf die Fahrbatterie (gemäß den jeweiligen Bedingungen im Garantie- und Serviceheft — siehe gwm-motor.de/garantie).
** Die nach PKW-EnVKV angegebenen offiziellen Werte zu Verbrauch und CO2-Emission sowie ggf. Angaben zur Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie / Kraftstoff, ggf. zur Reichweite und den CO2-Emissionen hängen ab von individueller Fahrweise, Straßen-, Verkehrs- und Wetterbedingungen, Klimaanlageneinsatz etc. Dies und zusätzliche Ausstattungen sowie Zubehör können zu höheren als den angegebenen Verbrauchs- sowie CO2-Werten sowie ggf. einer geringeren als der angegebenen elektrischen Reichweite führen. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
1 Unverbindliche Preisempfehlung der O! Automobile GmbH, ab Importlager, zzgl. Überführungskosten. Preis- und Ausstattungsänderungen vorbehalten.
2 Unverbindlich empfohlener Aktions-Preis ORA 5 Premium 1.5 Hybrid DHT 164 kW (223 PS) der O! Automobile GmbH, ab Importlager und solange der Vorrat reicht, zzgl. Überführungskosten, Metallic- und Solid-Lackierung (außer Dover White) gegen Aufpreis. Der unverbindl. empfohl. Aktions-Preis ergibt sich aus der unverbindlichen Preisempfehlung 28.990,00 € abzgl. 2.000,00 € unverbindl. empfohl. Aktions-Rabatt. Das Angebot gilt bis zum 30.09.2026.
3 Unverbindlich empfohlener Aktions-Preis ORA 5 Luxury 1.5 Hybrid DHT 164 kW (223 PS) der O! Automobile GmbH, ab Importlager und solange der Vorrat reicht, zzgl. Überführungskosten, Metallic- und Solid-Lackierung (außer Dover White) gegen Aufpreis. Der unverbindl. empfohl. Aktions-Preis ergibt sich aus der unverbindlichen Preisempfehlung 31.490,00 € abzgl. 2.000,00 € unverbindl. empfohl. Aktions-Rabatt. Das Angebot gilt bis zum 30.09.2026.
4 Unverbindlich empfohlener Aktions-Preis ORA 5 Premium 1.5 Turbo 118 kW (160 PS) 7-Gang-DCT der O! Automobile GmbH, ab Importlager und solange der Vorrat reicht, zzgl. Überführungskosten, Metallic- und Solid-Lackierung (außer White) gegen Aufpreis. Der unverbindl. empfohl. Aktions-Preis ergibt sich aus der unverbindlichen Preisempfehlung 26.990,00 € abzgl. 2.000,00 € unverbindl. empfohl. Aktions-Rabatt. Das Angebot gilt bis zum 30.09.2026.
5 Apple CarPlay ist eine in den USA und weiteren Ländern eingetragene Marke der Apple Inc. Weitere Informationen zu Apple CarPlay und zur App-Kompatibilität findest du unter apple.com/de/ios/carplay.
6 Android AutoTM und andere sind Marken von Google LLC. Um Android AutoTM drahtlos auf deinem Fahrzeugdisplay zu nutzen, benötigst du ein kompatibles Android 11.0+ Smartphone mit einem aktiven Datentarif. Weitere Informationen findest du unter android.com/auto.
7 Assistenzsysteme unterstützen nur innerhalb der jeweiligen technischen Systemgrenzen und entbinden nicht von der Verpflichtung zur Sorgfalt und Aufmerksamkeit beim Fahren.
** Die nach PKW-EnVKV angegebenen offiziellen Werte zu Verbrauch und CO2-Emission sowie ggf. Angaben zur Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie / Kraftstoff, ggf. zur Reichweite und den CO2-Emissionen hängen ab von individueller Fahrweise, Straßen-, Verkehrs- und Wetterbedingungen, Klimaanlageneinsatz etc. Dies und zusätzliche Ausstattungen sowie Zubehör können zu höheren als den angegebenen Verbrauchs- sowie CO2-Werten sowie ggf. einer geringeren als der angegebenen elektrischen Reichweite führen. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.